હાઇ વોલ્ટેજ સ્વિચગિયરના પાવર ટ્રાન્સમિશન અને પાવર નિષ્ફળતા માટેના સંચાલન નિયમો

KYN28A-12ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર "પાંચ નિવારણ" ઇન્ટરલોક ઓપરેશન આવશ્યકતાઓ;

1. સર્કિટ બ્રેકરની ભૂલ અટકાવો - સર્કિટ બ્રેકરનો હાથ કાર્યકારી સ્થિતિમાં અથવા પરીક્ષણ સ્થિતિમાં હોવો જોઈએ, સર્કિટ બ્રેકર બંધ કરી શકાય છે, ખુલ્લું કાર્ય કરી શકાય છે.

2. લોડ સાથે સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટને ખસેડવાનું અટકાવો - સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટ ફક્ત ત્યારે જ ખેંચી શકાય છે અથવા કાર્યકારી સ્થિતિમાં ધકેલવામાં આવે છે જ્યારે સર્કિટ બ્રેકર ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય.

3. ચાર્જ થયેલ ગ્રાઉન્ડિંગ છરીને અટકાવો - સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડ કાર ટેસ્ટ સ્થિતિમાં હોવી જોઈએ, ગ્રાઉન્ડિંગ છરી બંધ કામગીરી કરી શકાય છે.

4. ગ્રાઉન્ડિંગ છરી વડે પાવર ટ્રાન્સમિશન અટકાવો - ગ્રાઉન્ડિંગ છરી ઓપનિંગ પોઝિશનમાં હોવી જોઈએ, સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટને ક્લોઝિંગ ઓપરેશન માટે વર્કિંગ પોઝિશનમાં ધકેલી શકાય છે.

5. ઇલેક્ટ્રિક અંતરાલમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે - સર્કિટ બ્રેકરનો હાથ પરીક્ષણ સ્થિતિમાં હોવો જોઈએ, પાછળનો દરવાજો ખોલવા માટે ગ્રાઉન્ડિંગ છરી બંધ સ્થિતિમાં હોવી જોઈએ; ગ્રાઉન્ડિંગ વિના કેબિનેટ સ્વિચ કરો, ઉચ્ચ વોલ્ટેજ આઉટેજ પછી (પાછળના દરવાજાનું ચુંબકીય લોક ખોલો), પાછળનો દરવાજો ખોલવા માટે.

નોંધ: KyN28A-12 હાઇ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન બંધ દરવાજાથી ચલાવવા જોઈએ.

એક. પાવર ટ્રાન્સમિશન કામગીરી પ્રક્રિયા:

1. ટ્રાન્સફર કાર સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટ (અથવા પીટી હેન્ડકાર્ટ) દ્વારા કેબિનેટના આગળના ભાગમાં ધકેલવામાં આવે છે, ટ્રાન્સફર કારને યોગ્ય સ્થાને મૂકવામાં આવે છે, ટ્રાન્સફર કારની આગળની પોઝિશનિંગ કીહોલ પ્લેટ કેબિનેટ બોડીમાં બેફલ સોકેટમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને ટ્રાન્સફર કાર કેબિનેટ બોડી સાથે લોક થઈ જાય છે; જ્યારે હેન્ડકાર્ટ કેબિનેટમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે હેન્ડકાર્ટના ડાબા અને જમણા હેન્ડલબારને હેન્ડલ ⅱ પોઝિશન તરફ અંદરની તરફ ખેંચો અને હેન્ડકાર્ટને સ્વીચ કેબિનેટની ટેસ્ટ પોઝિશનમાં સરળતાથી ધકેલો, અને પછી ડાબા અને જમણા હેન્ડલબારને એક જ સમયે હેન્ડકાર્ટ ⅰ પોઝિશન તરફ બહારની તરફ ધકેલો, જેથી હેન્ડકાર્ટ પ્રોપલ્શન મિકેનિઝમ અને સ્વીચ કેબિનેટ વિશ્વસનીય રીતે લોક થઈ શકે. જ્યારે ખાતરી થઈ જાય કે હેન્ડકાર્ટ અને કેબિનેટ લોક છે, ત્યારે ટ્રાન્સફર કાર અને કેબિનેટનું લોક છોડી દો અને ટ્રાન્સફર કારને દબાણ કરો.

2. હેન્ડ કારના સેકન્ડરી પ્લગને સ્વીચ કેબિનેટના સેકન્ડરી સોકેટમાં દાખલ કરો અને તેને ફાસ્ટનરથી લોક કરો;

3. સ્વીચ કેબિનેટનો પાછળનો દરવાજો (કેબલ રૂમનો દરવાજો) અને આગળનો દરવાજો (સર્કિટ બ્રેકર રૂમનો દરવાજો) બંધ કરો; ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન વાલ્વ ખોલો, ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ખોલવા માટે ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન હેન્ડલ (90° ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો) નો ઉપયોગ કરો, ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન વાલ્વ બંધ કરવા માટે ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન હેન્ડલ બહાર કાઢો અને પુષ્ટિ કરો કે ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ખુલ્લી સ્થિતિમાં છે.

4. તપાસો કે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રૂમમાં કંટ્રોલ, ક્લોઝિંગ, સિગ્નલ, એસી અને બસ વોલ્ટેજ અને અન્ય પાવર સ્વીચો (અથવા સેકન્ડરી ફ્યુઝ) બંધ સ્થિતિમાં છે, અને અવલોકન કરો કે પાવર વોલ્ટેજ સામાન્ય શ્રેણીમાં છે, પછી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રૂમનો દરવાજો બંધ કરો.

5. સર્કિટ બ્રેકરને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્થાનિક અથવા દૂરસ્થ ઓપરેશન મોડનો ઉપયોગ કરો (સ્વીચ કેબિનેટની પરીક્ષણ સ્થિતિમાં) દરેકને એકવાર બંધ કરવા અને વિભાજીત કરવા માટે, અને સર્કિટ બ્રેકર નિયંત્રણ લૂપ વાયરિંગ અને સિગ્નલ લૂપ ડિસ્પ્લે યોગ્ય છે તેની પુષ્ટિ કરો.

6. હેન્ડકાર્ટના પેનલ પરના ઓપરેશન હોલમાં હેન્ડકાર્ટ પુશ રોકર દાખલ કરો, ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો જેથી હેન્ડકાર્ટને સ્વીચગિયરની કાર્યકારી સ્થિતિમાં ધકેલવામાં આવે (જ્યારે હેન્ડકાર્ટ કાર્યકારી સ્થિતિમાં પહોંચશે, ત્યારે તે "ક્લિક" અવાજ કરશે), અને હેન્ડકાર્ટ પુશ રોકરને બહાર કાઢો.

7. સર્કિટ બ્રેકર ક્લોઝિંગ (સ્વીચ કેબિનેટ વર્કિંગ પોઝિશનમાં) ઓપરેશનને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્થાનિક અથવા રિમોટ ઓપરેશન મોડનો ઉપયોગ કરો.

8. સ્વીચ કેબિનેટ લાઈવ ડિસ્પ્લે A/B/C થ્રી-ફેઝ ઈન્ડિકેટર લાઇટ ચાલુ છે કે નહીં તે તપાસો, આ સમયે સ્વીચ કેબિનેટ હાઈ વોલ્ટેજ લાઈવ સ્થિતિમાં છે, માઇક્રોકોમ્પ્યુટર પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ ડિસ્પ્લે બસ વોલ્ટેજ માપો અથવા અવલોકન કરો અને આઉટગોઇંગ કરંટ સામાન્ય શ્રેણીમાં છે.

બે. પાવર નિષ્ફળતા માટે કામગીરી પ્રક્રિયાઓ:

1. સર્કિટ બ્રેકર ઓપનિંગ (સ્વીચ કેબિનેટ વર્કિંગ પોઝિશનમાં) ને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્થાનિક અથવા રિમોટ ઓપરેશન મોડનો ઉપયોગ કરો.

2. તપાસો કે સ્વીચ કેબિનેટના પાવર-ઓન ડિસ્પ્લે પર A/B/C થ્રી-ફેઝ સૂચક બંધ છે. આ સમયે, સ્વીચ કેબિનેટને હાઇ વોલ્ટેજ આઉટલેટ બાજુથી બંધ કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ હાઇ વોલ્ટેજ બસ બાજુ હજુ પણ લાઇવ સ્ટેટ (હોટ સ્ટેન્ડબાય સ્ટેટ) માં છે.

3. હેન્ડકાર્ટમાંથી બહાર નીકળીને સ્વીચ કેબિનેટની ટેસ્ટ પોઝિશન પર જવા માટે રોકરને (ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં) ધકેલવા માટે હેન્ડકાર્ટનો ઉપયોગ કરો (જ્યારે હેન્ડકાર્ટ ટેસ્ટ પોઝિશન પર પહોંચશે, ત્યારે "ક્લિક" કરવાનો અવાજ આવશે), અને રોકરને ધક્કો મારવા માટે હેન્ડકાર્ટને બહાર કાઢો.

આ સમયે, સર્કિટ બ્રેકર સ્વીચ કેબિનેટની ટેસ્ટ સ્થિતિમાં છે અને પાવર નિષ્ફળતા (કોલ્ડ સ્ટેન્ડબાય સ્ટેટ) ની રાહ જોવાની સ્થિતિમાં છે. જ્યારે પાવર ફરીથી ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે ત્યારે ટ્રાન્સમિશન ઓપરેશન પ્રક્રિયાના પ્રથમ, બીજા અને ત્રીજા પગલાં છોડી શકાય છે.

ત્રણ, કાર્યપદ્ધતિઓમાંથી કેબિનેટમાંથી બહાર કાઢો:

1. જ્યારે સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટ (અથવા પીટી હેન્ડકાર્ટ) ને કેબિનેટમાંથી બહાર કાઢવાની જરૂર હોય, ત્યારે બ્લેકઆઉટ ઓપરેશન પ્રક્રિયાના તમામ પગલાં પહેલા પૂર્ણ કરવા જોઈએ.

2. જ્યારે ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલ બંધ કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે પહેલા ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલનો વાલ્વ ખોલવો જોઈએ, અને ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલ બંધ કરવા માટે ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલનું હેન્ડલ 90° ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવું જોઈએ. પછી, ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલનું હેન્ડલ બહાર કાઢો અને ખાતરી કરો કે ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલ બંધ સ્થિતિમાં છે. (જો ગ્રાઉન્ડિંગ નાઇફ ક્લોઝિંગ ઓપરેશન જરૂરી ન હોય, તો આ ઓપરેશન જરૂરી નથી)

3. સ્વીચ કેબિનેટ (સર્કિટ બ્રેકર રૂમનો દરવાજો) નો આગળનો દરવાજો ખોલો, હેન્ડકાર્ટનો સેકન્ડરી પ્લગ દૂર કરો અને હેન્ડકાર્ટ ફ્રેમ પર પ્લગ બકલ લોક કરો.

4. ટ્રાન્સફર ટ્રકને સ્વીચ કેબિનેટની સામે નિયુક્ત સ્થિતિમાં મૂકો અને લોક કરો (હેન્ડ ટ્રક લોડ કરતી વખતે જેવું જ); હેન્ડકાર્ટના ડાબા અને જમણા હેન્ડલબારને એક જ સમયે હેન્ડલ ⅱ પોઝિશન તરફ અંદરની તરફ ખેંચો, અને હેન્ડકાર્ટને ટ્રાન્સફર કાર તરફ ખેંચો, ડાબા અને જમણા હેન્ડલબારને એક જ સમયે હેન્ડલ ⅰ પોઝિશન તરફ બહારની તરફ ધકેલી દો અને ટ્રાન્સફર કારના લોક હોલને વિશ્વસનીય રીતે લોક કરો.

5. તપાસો કે સ્વીચ કેબિનેટમાં ઉપલા અને નીચલા સ્ટેટિક સંપર્ક રક્ષણાત્મક વાલ્વ ઓટોમેટિક ક્લોઝિંગ સ્થિતિમાં છે, અને સ્વીચ કેબિનેટ (સર્કિટ બ્રેકર રૂમનો દરવાજો) નો આગળનો દરવાજો બંધ કરો.

૬. જો હેન્ડકારને ટ્રાન્સફર વાહન દ્વારા લાંબા અંતર સુધી લઈ જવામાં આવે છે, તો અકસ્માતો ટાળવા માટે ટ્રાન્સફર વાહનને ધક્કો મારતી વખતે વધારાની કાળજી લેવી જોઈએ.

ચાર. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કેબલ રૂમમાં પાવર નિષ્ફળતાની જાળવણી માટે કામગીરી પ્રક્રિયાઓ:

1. બ્લેકઆઉટ ઓપરેશન પ્રક્રિયાના તમામ પગલાં પૂર્ણ કરો.

2. ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન વાલ્વ ખોલો, ગ્રાઉન્ડ નાઇફ બંધ કરવા માટે ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન હેન્ડલ (ઘડિયાળની દિશામાં 90°) નો ઉપયોગ કરો, ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન હેન્ડલ બહાર કાઢો અને ખાતરી કરો કે ગ્રાઉન્ડ નાઇફ બંધ સ્થિતિમાં છે. કેબલની બહાર નીકળતી બાજુ સુરક્ષિત રીતે ગ્રાઉન્ડેડ છે.

3. સ્વીચ કેબિનેટ (કેબલ રૂમનો દરવાજો) નો પાછળનો દરવાજો ખોલો, અને હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક નિરીક્ષણ ઉપકરણ વડે તપાસો અને ખાતરી કરો કે કેબલ રૂમના બધા વાહક ભાગો સંપૂર્ણપણે પાવર નિષ્ફળતાની સ્થિતિમાં છે. પછી જાળવણી કર્મચારીઓ કામ માટે હાઇ-વોલ્ટેજ કેબલ રૂમમાં પ્રવેશી શકે છે.

પાંચ. હાઇ વોલ્ટેજ બસ રૂમના પાવર નિષ્ફળતા જાળવણી માટેની કામગીરી પ્રક્રિયાઓ:

1. બ્લેકઆઉટ ઓપરેશન પ્રક્રિયાના તમામ પગલાં પૂર્ણ કરો.

2. ખાતરી કરો કે આવનારા કેબલ કેબિનેટ અને મહિલા યુનિયન કેબિનેટનો સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડ ટ્રક ટેસ્ટ પોઝિશનમાં છે અથવા કેબિનેટની બહાર આઇસોલેટેડ પોઝિશનમાં છે, અને ખાતરી કરો કે આવનારા કેબલ અથવા બસ સંપૂર્ણપણે પાવર ફેલ્યોર સ્થિતિમાં છે.

3. હાઇ વોલ્ટેજ બસ રૂમનું પાછળનું કવર અથવા ટોચની પ્લેટ ખોલો, હાઇ વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક ટેસ્ટ ડિવાઇસ વડે તપાસો અને ખાતરી કરો કે બસ રૂમના બધા વાહક ભાગો સંપૂર્ણપણે વોલ્ટેજ વિનાની સ્થિતિમાં છે, અને જાળવણી કર્મચારીઓ કામ માટે હાઇ વોલ્ટેજ બસ રૂમમાં પ્રવેશ કરે તે પહેલાં ગ્રાઉન્ડ કેબલ ઇન્સ્ટોલ કરો.

નોંધો:

1. ઓપરેશન પ્રક્રિયાના દરેક પગલા પૂર્ણ થયા પછી, પ્રક્રિયા કામગીરીના આગલા પગલા પહેલા સ્વીચ કેબિનેટ અને હેન્ડ ટ્રકના ભાગો સામાન્ય સ્થિતિમાં છે તેની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે. ઉપરોક્ત પ્રક્રિયાઓની કામગીરી પ્રક્રિયામાં, જો કોઈ અવરોધો આવે, તો બળજબરીથી કામ ન કરો, પહેલા તપાસ કરવી જોઈએ કે ઓપરેશન પ્રક્રિયાઓ સાચી છે કે નહીં, અને અન્ય ખામીઓ તપાસો અને દૂર કરો, કામ ચાલુ રાખી શકો છો.

2. સ્વિચ કેબિનેટ પાવર ટ્રાન્સમિશન ક્રમ: ઇનકમિંગ કેબલ કેબિનેટ - પીટી કેબિનેટ - આઉટગોઇંગ કેબલ કેબિનેટ; સ્વિચ કેબિનેટનો પાવર નિષ્ફળતા ક્રમ: આઉટલેટ કેબિનેટ - પીટી કેબિનેટ - ઇનકમિંગ કેબિનેટ.

3. જ્યારે પીટી હેન્ડકારનો ઉપયોગ કેબિનેટમાં પ્રવેશવા અથવા બહાર નીકળવા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગ્રાઉન્ડિંગ છરીના ઓપરેશન સ્ટેપ્સને છોડી શકાય છે.

4. સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકારના મેન્યુઅલ ક્લોઝિંગ, ઓપનિંગ બટન અને મેન્યુઅલ એનર્જી સ્ટોરેજ ડિવાઇસનો ઉપયોગ ફક્ત ડીબગીંગ અથવા જાળવણી દરમિયાન જ થાય છે.

5. પાવર-ઓન ઓપરેશન દરમિયાન, કોઈપણ સમયે સાધનોનું નિરીક્ષણ અને રેકોર્ડિંગ કરવું જોઈએ. જો કોઈ અસામાન્ય ઘટના જોવા મળે (જેમ કે અસામાન્ય ગરમી અથવા ઘટકોનો અસામાન્ય અવાજ, વગેરે), તો સમયસર પાવર કાપી નાખવો જોઈએ અને સમારકામ કરવું જોઈએ.