અમે 2004 થી વિકસતા વિશ્વને મદદ કરીએ છીએ

પાવર ટ્રાન્સમિશન અને હાઇ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયરની પાવર નિષ્ફળતા માટે ઓપરેટિંગ નિયમો

KYN28A-12 હાઇ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર "પાંચ નિવારણ" ઇન્ટરલોક ઓપરેશન આવશ્યકતાઓ;

1. સર્કિટ બ્રેકરની ભૂલને અટકાવો - સર્કિટ બ્રેકરનો હાથ કામ કરવાની સ્થિતિ અથવા ટેસ્ટની સ્થિતિમાં હોવો જોઈએ, સર્કિટ બ્રેકર બંધ કરી શકાય છે, ઓપન ઓપરેશન કરી શકાય છે.

2. લોડ સાથે સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટને ખસેડતા અટકાવો - સર્કિટ બ્રેકર ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય ત્યારે જ સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટને બહાર ખેંચી શકાય અથવા કામ કરવાની સ્થિતિમાં ધકેલી શકાય.

3. ચાર્જ ગ્રાઉન્ડિંગ છરી અટકાવો - સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડ કાર ટેસ્ટ પોઝિશનમાં હોવી જોઈએ, ગ્રાઉન્ડિંગ છરી ઓપરેશન બંધ કરી શકાય છે.

4. ગ્રાઉન્ડિંગ છરી સાથે પાવર ટ્રાન્સમિશન અટકાવો - ગ્રાઉન્ડિંગ છરી ખુલવાની સ્થિતિમાં હોવી જોઈએ, સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટને બંધ કામગીરી માટે કાર્યકારી સ્થિતિમાં ધકેલી શકાય છે.

5. ઇલેક્ટ્રિક અંતરાલમાં પ્રવેશ અટકાવવા માટે - સર્કિટ બ્રેકર હાથ પરીક્ષણ સ્થિતિમાં હોવો જોઈએ, બંધ સ્થિતિમાં ગ્રાઉન્ડિંગ છરી, પાછળનો દરવાજો ખોલવા માટે; ગ્રાઉન્ડિંગ છરી વગર કેબિનેટ સ્વિચ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ આઉટેજ પછી હોવું જોઈએ (પાછળનો દરવાજો ચુંબકીય લોક ખોલો ), પાછળનો દરવાજો ખોલવા માટે.

નોંધ: સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન KyN28A-12 હાઇ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર બંધ દરવાજાથી ચલાવવું જોઈએ.

એક. પાવર ટ્રાન્સમિશન ઓપરેશન પ્રક્રિયા:

1. ટ્રાન્સફર કાર સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટ (અથવા પીટી હેન્ડકાર્ટ) મારફતે કેબિનેટની આગળ ધકેલી, યોગ્ય સ્થાને ટ્રાન્સફર કાર, ટ્રાન્સફર કારની ફ્રન્ટ પોઝિશનિંગ કીહોલ પ્લેટ કેબિનેટ બોડીમાં બેફલ સોકેટમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને ટ્રાન્સફર કાર કેબિનેટ બોડી સાથે લ lockedક છે; જ્યારે હેન્ડ કાર્ટને કેબિનેટમાં દાખલ કરો, હેન્ડ કાર્ટની ડાબી અને જમણી હેન્ડલબારને હેન્ડલ ⅱ પોઝિશનની અંદર ખેંચો અને હેન્ડ કાર્ટને સ્વિચ કેબિનેટની ટેસ્ટ પોઝિશનમાં સરળતાથી દબાણ કરો, અને પછી ડાબી અને જમણી હેન્ડલબારને બહારની તરફ હેન્ડલ -પોઝિશન પર એક જ સમયે દબાણ કરો, જેથી હેન્ડ કાર્ટ પ્રોપલ્શન મિકેનિઝમ અને સ્વીચ કેબિનેટ વિશ્વસનીય રીતે લ lockedક થઈ શકે. ટ્રાન્સફર કાર અને કેબિનેટની, અને ટ્રાન્સફર કારને દબાણ કરો.

2. સ્વિચ કેબિનેટના સેકન્ડરી સોકેટમાં હેન્ડ કારનો સેકન્ડરી પ્લગ દાખલ કરો અને તેને ફાસ્ટનરથી લ lockક કરો;

3. સ્વીચ કેબિનેટનો પાછળનો દરવાજો (કેબલ રૂમનો દરવાજો) અને આગળનો દરવાજો (સર્કિટ બ્રેકર રૂમનો દરવાજો) બંધ કરો; ગ્રાઉન્ડ છરી ઓપરેશન વાલ્વ ખોલો, ગ્રાઉન્ડ છરી ખોલવા માટે ગ્રાઉન્ડ છરી ઓપરેશન હેન્ડલનો ઉપયોગ કરો (90 ° કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ), ગ્રાઉન્ડ નાઈફ ઓપરેશન વાલ્વને બંધ કરવા માટે ગ્રાઉન્ડ નાઈફ ઓપરેશન હેન્ડલ દોરો અને ખાતરી કરો કે ગ્રાઉન્ડ છરી ખુલ્લી સ્થિતિમાં છે.

4. તપાસો કે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રૂમમાં કંટ્રોલ, ક્લોઝિંગ, સિગ્નલ, એસી અને બસ વોલ્ટેજ અને અન્ય પાવર સ્વિચ (અથવા સેકન્ડરી ફ્યુઝ) બંધ સ્થિતિમાં છે, અને પાવર વોલ્ટેજ સામાન્ય શ્રેણીની અંદર છે તે તપાસો, પછી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ બંધ કરો રૂમનો દરવાજો.

5. સર્કિટ બ્રેકર (સ્વિચ કેબિનેટની ટેસ્ટ પોઝિશનમાં) ને એક વખત બંધ કરવા અને વિભાજીત કરવા માટે સ્થાનિક અથવા રિમોટ ઓપરેશન મોડનો ઉપયોગ કરો અને સર્કિટ બ્રેકર કંટ્રોલ લૂપ વાયરિંગ અને સિગ્નલ લૂપ ડિસ્પ્લે યોગ્ય છે તેની ખાતરી કરો.

6. હેન્ડકાર્ટની પેનલ પરના ઓપરેશન હોલમાં હેન્ડકાર્ટ પુશ રોકર દાખલ કરો, હેન્ડકાર્ટને સ્વીચગિયરની કાર્યકારી સ્થિતિમાં ધકેલવા માટે ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો (જ્યારે હેન્ડકાર્ટ કાર્યકારી સ્થિતિ પર પહોંચે ત્યારે તે "ક્લિક" અવાજ કરશે), અને હેન્ડકાર્ટ પુશ રોકર બહાર કાો.

7. ઓપરેશન (સ્વીચ કેબિનેટ વર્કિંગ પોઝિશનમાં) સર્કિટ બ્રેકર ક્લોઝિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્થાનિક અથવા રિમોટ ઓપરેશન મોડનો ઉપયોગ કરો.

8. સ્વીચ કેબિનેટ લાઈવ ડિસ્પ્લે A/B/C થ્રી-ફેઝ ઈન્ડિકેટર લાઈટ ચેક કરો, આ સમયે સ્વિચ કેબિનેટ હાઈ વોલ્ટેજ લાઈવ સ્ટેટમાં છે, માઈક્રો કોમ્પ્યુટર પ્રોટેક્શન ડિવાઈસ ડિસ્પ્લે બસ વોલ્ટેજને માપો અથવા અવલોકન કરો અને આઉટગોઈંગ કરંટ સામાન્ય શ્રેણી.

બે. પાવર નિષ્ફળતા માટે ઓપરેશન પ્રક્રિયાઓ:

1. ઓપરેશન (સ્વિચ કેબિનેટ વર્કિંગ પોઝિશનમાં) સર્કિટ બ્રેકર ઓપનિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્થાનિક અથવા રિમોટ ઓપરેશન મોડનો ઉપયોગ કરો.

2. તપાસો કે સ્વીચ કેબિનેટના પાવર-displayન ડિસ્પ્લે પર A/B/C થ્રી-ફેઝ સૂચક બંધ છે. આ સમયે, સ્વીચ કેબિનેટને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ આઉટલેટ બાજુએ બંધ કરવામાં આવ્યું છે, પરંતુ હાઇ વોલ્ટેજ બસ બાજુ હજુ પણ જીવંત સ્થિતિમાં છે (હોટ સ્ટેન્ડબાય સ્થિતિ).

3. સ્વિચ કેબિનેટની ટેસ્ટ પોઝિશન પર હેન્ડકાર્ટમાંથી બહાર નીકળવા માટે રોકર (કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ) ને દબાણ કરવા માટે હેન્ડકાર્ટનો ઉપયોગ કરો (જ્યારે હેન્ડકાર્ટ ટેસ્ટ પોઝિશન પર પહોંચે ત્યારે ત્યાં "ક્લિક" અવાજ હશે), અને દબાણ કરવા માટે હેન્ડકાર્ટ બહાર કાો રોકર.

આ સમયે, સર્કિટ બ્રેકર સ્વીચ કેબિનેટની ટેસ્ટ પોઝિશનમાં છે અને પાવર નિષ્ફળતા (કોલ્ડ સ્ટેન્ડબાય સ્ટેટ) ની રાહ જોવાની સ્થિતિને અનુસરે છે. જ્યારે પાવર ફરીથી ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે.

ત્રણ, ઓપરેશન પ્રક્રિયાઓમાંથી કેબિનેટની બહાર હાથ:

1. જ્યારે સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર્ટ (અથવા પીટી હેન્ડકાર્ટ) ને કેબિનેટમાંથી બહાર કાવાની જરૂર હોય, ત્યારે બ્લેકઆઉટ ઓપરેશન પ્રક્રિયાના તમામ પગલાં પહેલા પૂર્ણ કરવા જોઈએ.

2. જ્યારે ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલને બંધ કરવાની જરૂર હોય ત્યારે, ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલનો વાલ્વ પહેલા ખોલવો જોઈએ, અને ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલને બંધ કરવા માટે ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલનું હેન્ડલ 90 ° ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવું જોઈએ. પછી, ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલના હેન્ડલને બહાર કાો અને ખાતરી કરો કે ગ્રાઉન્ડિંગ ટૂલ બંધ સ્થિતિમાં છે. (જો ગ્રાઉન્ડિંગ છરી બંધ કરવાની કામગીરી જરૂરી નથી, તો આ ઓપરેશન જરૂરી નથી)

3. સ્વીચ કેબિનેટ (સર્કિટ બ્રેકર રૂમનો દરવાજો) નો આગળનો દરવાજો ખોલો, હેન્ડકાર્ટનો સેકન્ડરી પ્લગ દૂર કરો અને પ્લગ બકલને હેન્ડકાર્ટ ફ્રેમ પર લ lockક કરો.

4. ટ્રાન્સફર ટ્રકને સ્વીચ કેબિનેટની સામે નિયુક્ત સ્થિતિમાં મૂકો અને લ lockક કરો (હેન્ડ ટ્રક લોડ કરતી વખતે સમાન); હેન્ડકાર્ટના ડાબા અને જમણા હેન્ડલબારને હેન્ડલ ⅱ પોઝિશનની અંદર એક જ સમયે ખેંચો, અને ખેંચો હેન્ડકાર્ટને ટ્રાન્સફર કાર તરફ બહાર કા ,ો, ડાબી અને જમણી હેન્ડલબારને બહારની તરફ હેન્ડલ ⅰ પોઝિશન પર એક જ સમયે દબાણ કરો અને ટ્રાન્સફર કારના લોક હોલને વિશ્વસનીય રીતે લ lockક કરો.

5. તપાસો કે સ્વીચ કેબિનેટમાં ઉપલા અને નીચલા સ્થિર સંપર્ક રક્ષણાત્મક વાલ્વ સ્વચાલિત બંધ સ્થિતિમાં છે, અને સ્વીચ કેબિનેટનો આગળનો દરવાજો બંધ કરો (સર્કિટ બ્રેકર રૂમનો દરવાજો).

6. જો હેન્ડકારને ટ્રાન્સફર વાહન દ્વારા લાંબા અંતર પર પરિવહન કરવું હોય તો, અકસ્માતો ટાળવા માટે ટ્રાન્સફર વાહનને આગળ ધપાવવાની પ્રક્રિયામાં વધારાની કાળજી લેવી જોઈએ.

ચાર. હાઇ વોલ્ટેજ કેબલ રૂમમાં પાવર નિષ્ફળતાની જાળવણી માટેની ઓપરેશન પ્રક્રિયાઓ:

1. બ્લેકઆઉટ ઓપરેશન પ્રક્રિયાના તમામ પગલાં પૂર્ણ કરો.

2. ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન વાલ્વ ખોલો, ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન હેન્ડલ (ઘડિયાળની દિશામાં 90 °) નો ઉપયોગ કરીને ગ્રાઉન્ડ છરીને બંધ કરો, ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ઓપરેશન હેન્ડલને બહાર કાો અને ગ્રાઉન્ડ નાઇફ ક્લોઝિંગ સ્ટેટમાં છે તેની ખાતરી કરો. કેબલ સુરક્ષિત રીતે ગ્રાઉન્ડ છે.

3. સ્વીચ કેબિનેટ (કેબલ રૂમનો દરવાજો) નો પાછળનો દરવાજો ખોલો, અને તપાસો અને ખાતરી કરો કે કેબલ રૂમના તમામ વાહક ભાગો હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક નિરીક્ષણ ઉપકરણ સાથે પાવર નિષ્ફળતાની સ્થિતિમાં છે. પછી જાળવણી કર્મચારીઓ કામ માટે હાઇ-વોલ્ટેજ કેબલ રૂમમાં પ્રવેશી શકે છે.

પાંચ. હાઇ વોલ્ટેજ બસ રૂમની પાવર નિષ્ફળતા જાળવણી માટે ઓપરેશન પ્રક્રિયાઓ:

1. બ્લેકઆઉટ ઓપરેશન પ્રક્રિયાના તમામ પગલાં પૂર્ણ કરો.

2. ખાતરી કરો કે ઇનકમિંગ કેબલ કેબિનેટ અને મહિલા યુનિયન કેબિનેટની સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડ ટ્રક કેબિનેટની બહાર ટેસ્ટ પોઝિશનમાં છે અથવા અલગ સ્થિતિમાં છે, અને ખાતરી કરો કે ઇનકમિંગ કેબલ અથવા બસ સંપૂર્ણ પાવર નિષ્ફળતાની સ્થિતિમાં છે.

3. હાઇ વોલ્ટેજ બસ રૂમનું પાછળનું કવર અથવા ટોચની પ્લેટ ખોલો, તપાસો અને ખાતરી કરો કે બસ રૂમના તમામ વાહક ભાગો હાઇ વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક ટેસ્ટ ડિવાઇસ સાથે સંપૂર્ણપણે વોલ્ટેજની સ્થિતિમાં છે, અને પહેલા ગ્રાઉન્ડ કેબલ ઇન્સ્ટોલ કરો જાળવણી કર્મચારીઓ કામ માટે હાઇ વોલ્ટેજ બસ રૂમમાં પ્રવેશી શકે છે.

નોંધો:

1. ઓપરેશન પ્રક્રિયાના દરેક પગલા પૂર્ણ થયા પછી, પ્રક્રિયાના આગળના પગલા પહેલા સ્વીચ કેબિનેટ અને હેન્ડ ટ્રકના ભાગો સામાન્ય સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે. સામનો કરવો પડ્યો, બળજબરીથી ઓપરેટ ન કરવું, પહેલા તપાસ કરવી જોઈએ કે ઓપરેશનની પ્રક્રિયા સાચી છે કે નહીં, અને અન્ય ખામીને તપાસો અને દૂર કરો, ઓપરેટ ચાલુ રાખી શકો છો.

2. સ્વિચ કેબિનેટ પાવર ટ્રાન્સમિશન ક્રમ: ઇનકમિંગ કેબલ કેબિનેટ - પીટી કેબિનેટ - આઉટગોઇંગ કેબલ કેબિનેટ; સ્વીચ કેબિનેટની પાવર નિષ્ફળતા ક્રમ: આઉટલેટ કેબિનેટ - પીટી કેબિનેટ - ઇનકમિંગ કેબિનેટ.

3. જ્યારે પીટી હેન્ડકારનો ઉપયોગ કેબિનેટમાં પ્રવેશવા અથવા બહાર નીકળવા માટે થાય છે, ત્યારે ગ્રાઉન્ડિંગ છરીના ઓપરેશન સ્ટેપ્સને બાદ કરી શકાય છે.

4. સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકારના મેન્યુઅલ ક્લોઝિંગ, ઓપનિંગ બટન અને મેન્યુઅલ એનર્જી સ્ટોરેજ ડિવાઇસનો ઉપયોગ માત્ર ડિબગીંગ અથવા મેઇન્ટેનન્સ દરમિયાન થાય છે.

5. પાવર-ઓન ઓપરેશનની પ્રક્રિયામાં, સાધનસામગ્રીનું નિરીક્ષણ અને રેકોર્ડિંગ કોઈપણ સમયે થવું જોઈએ. જો કોઈ અસામાન્ય ઘટના જોવા મળે છે (જેમ કે અસામાન્ય ગરમી અથવા ઘટકોનો અસામાન્ય અવાજ, વગેરે), પાવરને કાપીને સમયસર સમારકામ કરવું જોઈએ.


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ -20-2021