રીંગ કેબિનેટ મિકેનિઝમના રક્ષણની તપાસ કરવા માટે તમારે કઈ પરિસ્થિતિઓની જરૂર છે?

તમે અહીં પ્રકાશિત થતી દરેક નવી પ્રોડક્ટ જાણી શકો છો, અને અમારી વૃદ્ધિ અને નવીનતાના સાક્ષી બની શકો છો.

રીંગ કેબિનેટ મિકેનિઝમના રક્ષણની તપાસ કરવા માટે તમારે કઈ પરિસ્થિતિઓની જરૂર છે?

તારીખ: ૧૦-૧૬-૨૦૨૪

રીંગ કેબિનેટ મિકેનિઝમના રક્ષણની તપાસ કરવા માટે તમારે કઈ પરિસ્થિતિઓની જરૂર છે?

૨૦૨૪-૧૦-૧૫

રીંગ કેબિનેટ મિકેનિઝમના રક્ષણની તપાસ કરવા માટે તમારે કઈ પરિસ્થિતિઓની જરૂર છે?

1. રિંગ નેટવર્ક કેબિનેટ નીચેની શરતો હેઠળ જોવામાં આવે છે:

૧) ૧૦૦ વખત પૂર્ણ લોડ ઓપરેશન પછી, લોડ સ્વીચના મુખ્ય સર્કિટના પ્રતિકાર અને ઇન્સ્યુલેશન સ્તરને તપાસો, અને સ્થિતિ અનુસાર તેને ઉત્પાદકને ઓવરહોલ માટે મોકલો;

2) 10000 વખત નો-લોડ ઓપરેશન પછી, લોડ સ્વીચની મિકેનિઝમ લાક્ષણિકતાઓ અને યાંત્રિક કામગીરી તપાસવી જોઈએ.

2. SF6 ગેસ પ્રેશર ગેજ સૂચક ડેટા નિયમિતપણે રેકોર્ડ કરો. અને SF6 ગેસ કન્ડિશન કર્વ અનુસાર, સમયસર પૂરકની સ્થિતિ અનુસાર. સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, ફરીથી ભરવાનો સમયગાળો 15 વર્ષનો હોય છે.

૩. સમયાંતરે તપાસ કરો કે રિંગ નેટવર્ક કેબિનેટ અસામાન્ય છે કે નહીં. એકવાર મળી આવે, કૃપા કરીને સમયસર પગલાં લો.

4. ઓપરેટરોએ રિંગ નેટવર્ક કેબિનેટના તમામ ભાગોને સમજવું જોઈએ, જેમાં માળખાકીય કાર્યો અને સાધનોનો સમાવેશ થાય છે.

 

2.ઉપયોગ અને ખામી સારવાર

૧). પાવર મોકલતા પહેલા તપાસો

રિંગ કેબિનેટના તમામ ઘટકોના ઇલેક્ટ્રિકલ ફંક્શન, ઇન્સ્યુલેશન લેવલ, વાયરિંગ શુદ્ધતા અને ખોટી કામગીરી સામે વિશ્વસનીયતાની વ્યાપક તપાસ કરવી જોઈએ. તેને જોયા પછી, એવું માનવામાં આવે છે કે કંઈ ખૂટતું નથી, પાવર ચાલુ કરો અને સૂચક સાધનની કામગીરી સ્થિતિની તપાસ કરો. જો સામાન્ય હોય, તો તેને કાર્યરત કરી શકાય છે.

2). સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન

લોડ સ્વીચ બંધ સ્થિતિમાં હોવી જોઈએ, ગ્રાઉન્ડ સ્વીચ ખુલવાની સ્થિતિમાં હોવી જોઈએ, અને આગળના દરવાજાનું પેનલ બંધ સ્થિતિમાં હોવું જોઈએ.

૩). કેબલ ખામીઓ

કેબિનેટમાં લોડ સ્વીચ પહેલા ખોલવો જોઈએ. આ ક્ષણે, તમે જાળવણીમાં આગળના દરવાજાની પેનલ ખોલી શકો છો. ઉપલા મુખ્ય બસબાર જીવંત સ્થિતિમાં છે, જો ફ્યુઝ બદલવાની જરૂર હોય, તો પણ તે ઉપરોક્ત કામગીરી ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે છે.