રીંગ મેઈન યુનિટ અને મેટલ ક્લેડ વચ્ચે સમાનતા અને એપ્લિકેશનમાં તફાવત

તમે અહીં પ્રકાશિત થતી દરેક નવી પ્રોડક્ટ જાણી શકો છો, અને અમારી વૃદ્ધિ અને નવીનતાના સાક્ષી બની શકો છો.

રીંગ મેઈન યુનિટ અને મેટલ ક્લેડ વચ્ચે સમાનતા અને એપ્લિકેશનમાં તફાવત

તારીખ: ૧૦-૧૯-૨૦૨૧

રિંગ નેટવર્ક પાવર સપ્લાયમાં રિંગ મેઈન યુનિટનો ઉપયોગ બે પાવર સ્ત્રોતો અથવા સ્વીચ કેબિનેટના ભાગોને જોડવા માટે થાય છે. મુખ્ય કાર્ય બે વિભાગોને વિભાજીત કરવાનું છે, જેમાં એક જ કાર્ય અને નાના કદનો સમાવેશ થાય છે. સેન્ટર કેબિનેટ એ એક પ્રકારનું સ્વીચ કેબિનેટ છે જેનો ઉપયોગ અંતિમ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જેમાં સંપૂર્ણ કાર્યો અને મોટા વોલ્યુમ હોય છે. ઘણા પ્રકારના મિડલ કેબિનેટ છે, જેને ઇનકમિંગ અને આઉટગોઇંગ સ્વીચ કેબિનેટ, મીટરિંગ કેબિનેટ, ટ્રાન્સફોર્મર કેબિનેટ અને વપરાયેલ ટ્રાન્સફોર્મર કેબિનેટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. મિડલ કેબિનેટમાં રહેલા સ્વીચો ઓટોમેટિક પ્રોટેક્શન ડિવાઇસથી સજ્જ કરી શકાય છે. અકસ્માતની સ્થિતિમાં, પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ સ્વીચને એક્શન ટ્રિપ કરવા અને પાવર સપ્લાય કાપી નાખવા માટે સિગ્નલ મોકલે છે. મોટાભાગના VS1 વેક્યુમ સર્કિટ બ્રેકર્સનો ઉપયોગ કેબિનેટમાં થાય છે. વિવિધ ઉપયોગોને કારણે, બંનેની રચના અને ઘટક પસંદગી ખૂબ જ અલગ છે.

વીજ પુરવઠો અને વિતરણ પ્રણાલીમાં, લો-વોલ્ટેજ મીટરિંગને બદલે હાઇ-સપ્લાય મીટરિંગને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ; જ્યારે હાઇ-વોલ્ટેજ બાજુ પર મીટરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો કોઈ રસ્તો ન હોય ત્યારે જ લો-વોલ્ટેજ મીટરિંગનો વિચાર કરી શકાય છે; આ સમયે, લો-વોલ્ટેજ મીટરિંગ કેબિનેટ "આગળ" બાજુ પર મૂકવું જોઈએ. , એટલે કે, લો-વોલ્ટેજ ઇનકમિંગ લાઇનનો આગળનો ભાગ અને ટ્રાન્સફોર્મરની પાછળનો ભાગ, પરંતુ મીટરિંગ કેબિનેટ લો-વોલ્ટેજ ઇનકમિંગ લાઇન કેબિનેટના રક્ષણ હેઠળ હોઈ શકતું નથી, તેથી સામાન્ય સંજોગોમાં, તે ટ્રાન્સફોર્મરના હાઇ-વોલ્ટેજ સ્વીચના રક્ષણ હેઠળ હોવું જોઈએ. આ કિસ્સામાં, રિંગ નેટવર્ક કેબિનેટ અને સેન્ટર કેબિનેટ બંનેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

હાલમાં, રિંગ મેઈન યુનિટ ફક્ત લોડ સ્વીચ-ફ્યુઝ કોમ્બિનેશન ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોથી જ નહીં, પણ સર્કિટ બ્રેકર્સ, જેમ કે ડોમેસ્ટિક XGN, સ્નેઈડરનું SM6, સિમેન્સ 8DJH, ABBનું SAFE, વગેરેથી પણ સજ્જ થઈ શકે છે, અને ગૌણ સુરક્ષા માઇક્રોકોમ્પ્યુટર પ્રોટેક્શન ડિવાઇસથી સજ્જ થઈ શકે છે. જો કે, રિંગ મેઈન યુનિટમાં સ્થાપિત સર્કિટ બ્રેકરની લોડ મર્યાદા હોય છે, અને દરેક ઉત્પાદકના રિંગ મેઈન યુનિટની મર્યાદા અલગ હોય છે. જેમ કે સ્નેઈડર RM6 રિંગ મેઈન યુનિટ, ટ્રાન્સફોર્મરના હાઈ-વોલ્ટેજ સ્વીચનું રક્ષણ 2000KVA કરતા વધારે અથવા બરાબર હોય છે, અને સર્કિટ બ્રેકર + VIP300 માઇક્રોકોમ્પ્યુટર પ્રોટેક્શનનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. સેન્ટ્રલ કેબિનેટની ઇનકમિંગ અને આઉટગોઇંગ લાઇન પરનો ભાર પ્રતિબંધિત નથી.

અલબત્ત, વર્તમાન પાવર સપ્લાય ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, બંને પ્રકારના કેબિનેટનો ખૂબ વિકાસ થયો છે. સેન્ટર કેબિનેટ નાના અને નાના બની રહ્યા છે; રિંગ મેઈન યુનિટ વધુને વધુ કાર્યાત્મક બની રહ્યું છે; પરંતુ સામાન્ય રીતે, સેન્ટર કેબિનેટનો ઉપયોગ અંતિમ વપરાશકર્તા નિયંત્રણ સાધનોમાં થાય છે, પરંતુ તેની કિંમત પ્રમાણમાં ઊંચી છે; રિંગ નેટવર્ક કેબિનેટ મૂળ રીતે પાવર સપ્લાય અને પરિચયની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેનું કાર્ય પ્રમાણમાં સરળ છે, પરંતુ તેનું માળખું સરળ છે, વોલ્યુમ નાનું છે, અને કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે. તાજેતરમાં, કાર્યો સતત વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા છે, ખાસ કરીને તેનું નાનું કદ "બોક્સ ચેન્જ" ની અંદર ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે, તેથી તેનો વિકાસ ખૂબ જ સારો છે; હાલમાં રિંગ મેઈન યુનિટનો ઉપયોગ ફક્ત સંપર્ક સ્વીચ કેબિનેટ તરીકે જ થતો નથી, પરંતુ તેનો ઉપયોગ લૂપ ઇન અને લૂપ આઉટ સ્વીચ કેબિનેટ, મીટરિંગ કેબિનેટ, પીટી કેબિનેટ તરીકે પણ થઈ શકે છે.
તેથી, ખાસ કરીને કહીએ તો, વિવિધ ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનોના કાર્યો અને પ્રદર્શનની અસંગતતાને કારણે, બંનેને બદલી શકાય છે કે કેમ તે કહેવું સરળ નથી. ખર્ચ ઘટાડવાની દ્રષ્ટિએ, રિંગ નેટવર્ક કેબિનેટના ચોક્કસ ફાયદા છે. રિંગ મુખ્ય એકમ ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, રિંગ મુખ્ય એકમ અને કેન્દ્ર કેબિનેટનો ઉપયોગ ઘણી વખત ઓવરલેપ થઈ શકે છે. પરંતુ 1250A થી ઉપરના મોટા પ્રવાહો સાથે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર વિતરણ પ્રણાલીમાં, રિંગ મુખ્ય કેબિનેટ કેન્દ્ર કેબિનેટને બદલી શકતું નથી.