ડ્રાય ટાઇપ ટ્રાન્સફોર્મરની લાક્ષણિકતાઓ અને એપ્લિકેશન

હાલમાં, ચીનના ડ્રાય પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સ મોટે ભાગે ત્રણ તબક્કાના ઘન રચના SC શ્રેણી છે, જેમ કે: SCB9 શ્રેણી ત્રણ તબક્કા વિન્ડિંગ ટ્રાન્સફોર્મર, SCB10 શ્રેણી ત્રણ તબક્કા વરખ ટ્રાન્સફોર્મર SCB9 શ્રેણી ત્રણ તબક્કા વરખ ટ્રાન્સફોર્મર. તેનું વોલ્ટેજ સ્તર સામાન્ય રીતે છે 6-35kV ની રેન્જ, મહત્તમ ક્ષમતા 25MVA. ડ્રાય ટ્રાન્સફોર્મર મુખ્યત્વે ફળદ્રુપ શુષ્ક ટ્રાન્સફોર્મર અને રેઝિન ડ્રાય ટ્રાન્સફોર્મર બે કેટેગરીમાં વહેંચાયેલું છે.

1. ગર્ભિત શુષ્ક પ્રકારનું ટ્રાન્સફોર્મર

ચાઇનામાં ફળદ્રુપ ડ્રાય ટાઇપ ટ્રાન્સફોર્મરનો વાયર કાચના વાયરથી coveredંકાયેલો છે, અને પેડને અનુરૂપ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી સાથે ગરમ દબાવવામાં આવે છે. તે મોટે ભાગે હાઈડ્રોપાવર સ્ટેશનો અને સારી આગ પ્રતિકાર ધરાવતી -ંચી ઇમારતોમાં વપરાય છે.

ગર્ભિત પેઇન્ટના તફાવતને કારણે, ટ્રાન્સફોર્મર ઇન્સ્યુલેશનને બી, એફ, એચ, સી, મુખ્ય અને વર્ટિકલ ઇન્સ્યુલેશન (વિન્ડિંગ અને વિન્ડિંગ અને વિન્ડિંગ અને કોર ઇન્સ્યુલેશન વચ્ચેનું મુખ્ય ઇન્સ્યુલેશન) માં વહેંચવામાં આવે છે.

વર્ટિકલ ઇન્સ્યુલેશન વિવિધ પોઇન્ટ અને ટ્રાન્સફોર્મર વિન્ડિંગના વિવિધ ભાગો વચ્ચેના ઇન્સ્યુલેશનનો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં મુખ્યત્વે વારા, સ્તરો અને વિન્ડિંગના વિભાગો વચ્ચે ઇન્સ્યુલેશન કામગીરીનો સમાવેશ થાય છે.

રેઝિન પ્રકારના ડ્રાય ટ્રાન્સફોર્મર કરતાં આ પ્રકારનું ટ્રાન્સફોર્મર પર્યાવરણને અસર કરે છે, દેખાવ અને વજન પણ મોટું છે, દેશ -વિદેશમાં આઉટપુટ ઘટાડવાનું વલણ ધરાવે છે.

વિન્ડિંગના બંને છેડે અંતિમ સીલ છે, ભરતીથી ડરતા નથી, મજબૂત આગ પ્રતિકાર, 750 at પર ખુલ્લી આગમાં આગ નિવારણ, શુષ્ક ટ્રાન્સફોર્મરનો પ્રમાણમાં નવો પ્રકાર છે .1.2 આજના સ્થાનિક રેઝિન વતી રેઝિન ડ્રાય ટાઇપ ટ્રાન્સફોર્મર કાસ્ટિંગ ટ્રાન્સફોર્મર અગ્રણી ઉત્પાદનોને નીચેની ત્રણ કેટેગરીમાં વહેંચી શકાય છે.

પ્રથમ પ્રકાર, વાયર ઘા કાસ્ટિંગ ટ્રાન્સફોર્મર તરીકે ઓળખાય છે, તેનું voltageંચું વોલ્ટેજ વાયર ઘા તોડનાર સિલિન્ડર કાસ્ટિંગ છે, લો વોલ્ટેજ વાયર ઘા સિલિન્ડર (અથવા વિભાજિત સિલિન્ડર) કાસ્ટિંગ છે; લી કિયાન, શાંક્સી પ્રાંતીય ઇલેક્ટ્રિક પાવર (જૂથ) કંપની, લિ. કોઈ ફિલર કાસ્ટિંગ માટે નોંધ.

બીજો પ્રકાર, જેને ફોઇલ-ઘા કાસ્ટિંગ ટ્રાન્સફોર્મર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેનું ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ફોઇલ-ઘા કાસ્ટિંગ પ્રકાર છે, લો વોલ્ટેજ કોપર ફોઇલ (અથવા એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ) વિન્ડિંગ પ્રકાર છે; કાસ્ટિંગ ફિલર સાથે કાસ્ટ કરવામાં આવે છે.

ત્રીજો પ્રકાર, વાયર ઘાયલ સિલિન્ડર રેડવાનો પ્રકાર, લો પ્રેશર કોપર ફોઇલ (અથવા એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ) વિન્ડિંગ પ્રકાર માટે ઉચ્ચ દબાણ; કાસ્ટિંગ ફિલર વિના કાસ્ટ થાય છે.

ઉપરોક્ત ત્રણ પ્રકારના ઉત્પાદનોની ઉત્પાદન અને કામગીરીમાં તેમની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને હાલમાં બજારમાં ચોક્કસ બજાર હિસ્સો ધરાવે છે. આ લેખમાં, અમે વાયર વાયર રેડતા ટ્રાન્સફોર્મર્સની ચર્ચા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે.

2. વાયર ઘા કાસ્ટ ટ્રાન્સફોર્મર

2.1. માળખાકીય સુવિધાઓ

શાંક્સી પ્રાંતના બાઓજીના બીજા પાવર પ્લાન્ટમાં, ફેક્ટરીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ડ્રાય ટ્રાન્સફોર્મર્સ તમામ વાયર રેપ્ડ રેડિંગ ટ્રાન્સફોર્મર્સ છે, જેમાં 6 kV નો વોલ્ટેજ ગ્રેડ, 100 kVA થી 1600 kVA ની ક્ષમતા અને ઇન્ડોર ઇન્સ્ટોલેશન છે.

ઉત્પાદનની andંચી અને નીચી વોલ્ટેજ વિન્ડિંગ્સ કોપર વાયર, સંપૂર્ણ રીતે ઘાયલ, ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ, પાતળા ઇન્સ્યુલેશન, ફિલર વિના રેઝિન, વેક્યુમ સ્ટેટ હેઠળ ફળદ્રુપ રેડતા, અને ચોક્કસ તાપમાન ક્યોરિંગ કર્વ અનુસાર સાજા થાય છે.

હાઇ વોલ્ટેજ વિન્ડિંગ ખાસ સેગ્મેન્ટેડ સિલિન્ડર સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, અને લો વોલ્ટેજ વિન્ડિંગ વોલ્ટેજ લેવલ મુજબ મલ્ટી લેયર સિલિન્ડર ટાઇપ, સેગ્મેન્ટેડ સિલિન્ડર ટાઇપ અથવા સ્પેશિયલ સેગ્મેન્ટ સિલિન્ડર ટાઇપ અપનાવે છે.

2.2 તકનીકી સુવિધાઓ

2.2.1 ટ્રાન્સફોર્મર એચવી વિન્ડિંગના ઇમ્પેક્ટ રેઝિસ્ટન્સ વાયર ઘા રેડતા ખાસ વિભાગીય નળાકાર માળખું અપનાવે છે, આ માળખું સામાન્ય વિભાગ બોબીન વિન્ડિંગ પર આધારિત છે, સામાન્ય સબસેક્શન સિલિન્ડર પ્રકાર બંને બોબીન વિન્ડિંગ ઇમ્પેક્ટ રેઝિસ્ટન્સના ફાયદા વારસામાં મળ્યા છે, અને બોબીન વિન્ડિંગ લેયરને highંચા સ્તરને હલ કર્યું છે. વિરોધાભાસ વચ્ચેનું વોલ્ટેજ, એક આદર્શ વિન્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર છે, તેને ઘણી વખત નોન-રેઝોનન્ટ વિન્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર કહેવામાં આવે છે.

સામાન્ય સેગ્મેન્ટેડ સિલિન્ડરની સરખામણીમાં, સ્પેશિયલ સેગ્મેન્ટેડ સિલિન્ડર સ્તરો વચ્ચે વોલ્ટેજને વધુ ઘટાડી શકે છે, વોલ્ટેજ વિતરણમાં સુધારો કરી શકે છે, અને વાતાવરણીય ઓવરવોલ્ટેજ અને ઓપરેટિંગ ઓવરવોલ્ટેજનો સામનો કરવા માટે અસરની તાકાતમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરી શકે છે.

અસર પ્રતિકાર માત્ર વિન્ડિંગની રચના સાથે સંબંધિત નથી, પણ વિન્ડિંગની કાસ્ટિંગ ગુણવત્તા અને ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીના વિદ્યુત ગુણધર્મો પર પણ આધાર રાખે છે.

ઉત્પાદનની વિન્ડિંગ વિન્ડિંગ પૂર્ણ થયા પછી, તે શૂન્યાવકાશની સ્થિતિમાં શુદ્ધ રેઝિન સાથે રેડવામાં આવે છે, અને કોઈ ફિલર ઉમેરવામાં આવતું નથી, જેથી રેઝિનનું પ્રવાહ પ્રદર્શન ઓછું ન થાય.

અને કારણ કે વિન્ડિંગ વાયર દ્વારા ઘાયલ છે, રેઝિન વિન્ડિંગને સંપૂર્ણ રીતે સંતૃપ્ત કરી શકે છે, વિન્ડિંગની અક્ષીય અથવા રેડિયલ દિશાથી કોઈ વાંધો નથી, અને અંદર કોઈ પરપોટો નથી.

અમૂર્ત: આ પેપર શુષ્ક ટ્રાન્સફોર્મરનું વર્ગીકરણ અને લાક્ષણિકતાઓ રજૂ કરે છે, અને વાયરના ઘા રેડવાની ટ્રાન્સફોર્મર, તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ, ઠંડક પ્રણાલી, તાપમાન નિયંત્રણ પ્રણાલીની રચનાની લાક્ષણિકતાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, શુષ્ક ટ્રાન્સફોર્મરની વિકાસની સંભાવનાનો સારાંશ આપે છે. સુકા ટ્રાન્સફોર્મર; વાયર ઘા કાસ્ટિંગ ટ્રાન્સફોર્મર વર્ગીકરણ.

રેઝિન અને ગ્લાસ ફાઇબર ઘન ઇન્સ્યુલેશનથી બનેલું છે, માત્ર સારી અસર પ્રતિકાર જ નહીં, અને સ્થાનિક સ્રાવ ખૂબ નાનો છે.

2.2.2. સારી યાંત્રિક તાકાત અને મજબૂત શોર્ટ-સર્કિટ પ્રતિકાર. વિભાજિત નળાકાર પ્રકારના વાયર વિન્ડિંગ માટે, વેક્યૂમ રેડ્યા પછી, રેઝિન એક સમયે સ્તરો, વારા અને વિન્ડિંગના વિભાગો વચ્ચે પલાળી શકાય છે.

ઇલાજ કર્યા પછી, રેઝિન, વાયર અને ગ્લાસ ફાઇબરને મજબૂત કઠોર શરીર માળખું બનાવવા માટે જોડવામાં આવે છે. માળખાના ઉચ્ચ તાકાત યાંત્રિક ગુણધર્મો નક્કી કરે છે કે વાયર ઘા કાસ્ટિંગ પ્રોડક્ટ્સ સારા શોર્ટ-સર્કિટ પ્રતિકાર ધરાવે છે.

રેઝિન અને ગ્લાસ ફાઇબરના ઉપચાર દ્વારા રચાયેલી સંયુક્ત ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીનું થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક (18 ~ 20) × 10-6/K છે, અને વિન્ડિંગમાં ઉપયોગમાં લેવાતા તાંબાના વિસ્તરણ ગુણાંક 17 × 10-6/K છે, જે મૂળભૂત રીતે બેની નજીક. તે વિન્ડિંગ કંડક્ટર અને ટ્રાન્સફોર્મરના ઓપરેશન દરમિયાન થર્મલ વિસ્તરણ અને ઠંડા સંકોચનને કારણે થતી ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી વચ્ચેના યાંત્રિક તાણને દૂર કરે છે. ક્રેકીંગની ઘટનાને દૂર કરવા માટે મૂળમાંથી.

જેમ કે ઉત્પાદન ઉચ્ચ અને નીચા દબાણ પર રેઝિન સાથે નાખવામાં આવે છે અને આયર્ન કોર રેઝિન સાથે કોટેડ હોય છે, તે મજબૂત ભેજ અને કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે.

કારણ કે શુદ્ધ રેઝિન અને ગ્લાસ ફાઇબરથી બનેલા સંયુક્ત ઇન્સ્યુલેશન અત્યંત electricalંચી વિદ્યુત શક્તિ ધરાવે છે, ઉત્પાદનની સપાટીની ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ માત્ર 1.5 ~ 2 મીમી છે, જે વિન્ડિંગ સપાટીની ગરમીના વિસર્જન કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે.

2.3. ઠંડક પ્રણાલી અને રક્ષણ

શુષ્ક ટ્રાન્સફોર્મર્સ કુદરતી હવા ઠંડક અને દબાણયુક્ત હવા પરિભ્રમણ ઠંડક દ્વારા ઠંડુ કરવામાં આવે છે. રેટેડ લોડ હેઠળ ટ્રાન્સફોર્મરની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કુદરતી હવા ઠંડક અપનાવવામાં આવે છે. ચાહક.

ફરજિયાત હવાના પરિભ્રમણ દ્વારા ઠંડક આપ્યા પછી, 800 કેવીએ અને તેનાથી નીચેવાળા ડ્રાય-ટાઇપ ટ્રાન્સફોર્મરની ક્ષમતામાં 40%નો વધારો કરી શકાય છે, અને 800 કેવીએ અને તેનાથી ઉપરના ડ્રાય-ટાઇપ ટ્રાન્સફોર્મરની ક્ષમતા 50%વધારી શકાય છે, અને સતત ચાલી શકે છે.

ડ્રાય ટાઇપ ટ્રાન્સફોર્મર સામાન્ય રીતે IP00 પ્રોટેક્શન છે, એટલે કે, શેલ વગર, ઇન્ડોર યુઝ, બાઓજી સેકન્ડ પાવર પ્લાન્ટ આ પ્રોટેક્શન મોડનો ઉપયોગ છે. વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર, રક્ષણાત્મક શેલ ઉમેરો.

IP20 હાઉસિંગ 12 મીમી કરતા વધારે નક્કર વિદેશી પદાર્થના પ્રવેશને અટકાવે છે અને જીવંત ભાગો માટે અવરોધ પૂરો પાડે છે.

2.4. તાપમાન નિયંત્રણ સિસ્ટમ

પાવર ટ્રાન્સફોર્મરની સલામત અને વિશ્વસનીય કામગીરી અને સર્વિસ લાઇફ મોટે ભાગે ટ્રાન્સફોર્મર વિન્ડિંગના સલામત અને વિશ્વસનીય ઇન્સ્યુલેશન પર આધાર રાખે છે.

એસસી શ્રેણી વાયર ઘા કાસ્ટિંગ ટ્રાન્સફોર્મર XMTB આપોઆપ તાપમાન નિયંત્રણ રક્ષણ પ્રણાલી અપનાવે છે. પ્લેટિનમ થર્મલ પ્રતિકાર તાપમાન માપવાનું તત્વ લો-વોલ્ટેજ વિન્ડિંગ વાયરના પ્રથમ વળાંકમાં સમાયેલ છે જે આપમેળે વિન્ડિંગના તાપમાનમાં વધારો શોધવા માટે, ત્રણનું તાપમાન દર્શાવે છે. -તબક્કામાં લો-વોલ્ટેજ વિન્ડિંગ, અને તેમના માટે થર્મલ પ્રોટેક્શન પ્રદાન કરો.

આજુબાજુના તાપમાન અને લોડમાં ફેરફાર સાથે, જ્યારે વિન્ડિંગ મર્યાદા તાપમાન સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તાપમાન નિયંત્રક પંખાની શરૂઆત (110 ℃), ચાહક સ્ટોપ (90 ℃), એલાર્મ (120 ℃) ​​અને સફરને નિયંત્રિત કરવા માટે આપમેળે સંકેત મોકલશે. (145 ℃), જેથી ઉત્પાદન કામગીરીમાં વિશ્વસનીય ઓવર-લોડ સુરક્ષા ધરાવે છે.

એસસી 3 શ્રેણી વાયરવાઉન્ડ કાસ્ટિંગ ટ્રાન્સફોર્મર્સ ટ્રાન્સફોર્મર વિન્ડિંગ્સના તાપમાનની તપાસ અને નિયંત્રણ માટે એમ એન્ડ સી પેટન્ટ ટેકનોલોજી અપનાવે છે, અને તાપમાન નિયંત્રક ઉત્પન્ન કરે છે જે સીધા વિન્ડિંગ્સનું તાપમાન શોધી શકે છે, અને દબાણયુક્ત હવા ઠંડક (એએફ) નિયંત્રણ, ઓવરટેમ્પરેચર એલાર્મ અને ઓવરટેમ્પરેચર ટ્રીપને અનુભવી શકે છે. ટ્રાન્સફોર્મર

તાપમાન નિયંત્રકની સામાન્ય ડિબગીંગ પછી, ટ્રાન્સફોર્મર પ્રથમ નેટવર્ક ઓપરેશનમાં મૂકવામાં આવે છે, અને પછી તાપમાન નિયંત્રક કામગીરી માટે ઉત્સાહિત થાય છે. તાપમાન નિયંત્રક સ્વચાલિત નિયંત્રણની સ્થિતિમાં છે, અને ટ્રાન્સફોર્મરનું તાપમાન તપાસ અને રક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે. જ્યારે વિન્ડિંગનું તાપમાન 110 than કરતા વધારે હોય ત્યારે, તાપમાન નિયંત્રક બળજબરીથી ઠંડક માટે પંખો શરૂ કરે છે; જો વિન્ડિંગ તાપમાન 90 below ની નીચે દબાણયુક્ત હવા ઠંડક હેઠળ આવે છે, તો પંખો અટકી જાય છે.

જો વિન્ડિંગના તાપમાનમાં વધુ વધારો થાય છે, તો તાપમાન નિયંત્રક ઓવરટેમ્પરેચર એલાર્મ (155 ℃) અને ઓવરટેમ્પરેચર ટ્રીપ સિગ્નલ (170 ℃) જારી કરશે. ઓપરેટ કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, ફક્ત મોનિટર કરવાની અને ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે ટ્રાન્સફોર્મર સામાન્ય ઓપરેશન સ્થિતિમાં છે.

3. શુષ્ક ટ્રાન્સફોર્મર અને તેલ-ડૂબી ટ્રાન્સફોર્મર વચ્ચે સરખામણી

નોંધપાત્ર ફાયદા અને ઓઇલ-ડૂબી ગયેલા ટ્રાન્સફોર્મર્સના ઓછા ખર્ચે અન્ય ટ્રાન્સફોર્મર્સ દ્વારા બદલવું મુશ્કેલ છે સામાન્ય સ્થળોની આઉટડોર અને ફાયર પ્રોટેક્શન જરૂરિયાતોમાં, વર્તમાન અને ભવિષ્યમાં લાંબા સમય સુધી, હજુ પણ મુખ્યત્વે ઓઇલ ડૂબેલા ટ્રાન્સફોર્મર રહેશે. .

પરંતુ ઉચ્ચ અગ્નિ સંરક્ષણની જરૂરિયાતો ધરાવતા સ્થળો માટે, શુષ્ક પ્રકાર અથવા બિન-જ્વલનશીલ પ્રવાહી અને બિન-જ્વલનશીલ પ્રવાહી ટ્રાન્સફોર્મર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. , ગરમીની ક્ષમતા મોટી છે, અને વિન્ડિંગ સમય સતત મોટો છે.

તેલ - ડૂબી ગયેલા ટ્રાન્સફોર્મરની સરખામણીમાં, ડ્રાય ટ્રાન્સફોર્મરની ઇન્સ્યુલેશન ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં સુધારો થયો છે.

ડ્રાય ટ્રાન્સફોર્મર પાવર સપ્લાય રેન્જ નાની છે, ઇન્ડોર ઓપરેશન વધુ છે.તેલ-ડૂબી ગયેલા ટ્રાન્સફોર્મર્સની તુલનામાં, તે નીચલા લાઈટનિંગ વોલ્ટેજ કંપનવિસ્તાર, ધીમી તરંગ વડા અને ઓછી વીજળીની હડતાલની સંભાવનાથી પીડાય છે.

સુકા ટ્રાન્સફોર્મર્સ ઘણીવાર મેટલ ઓક્સાઇડ અરેસ્ટર્સ દ્વારા સુરક્ષિત હોય છે, જે માત્ર વાતાવરણીય ઓવરવોલ્ટેજને મર્યાદિત કરતા નથી, પણ આંતરિક ઓવરવોલ્ટેજને પણ મર્યાદિત કરે છે.