સ્વીચગિયરનો સંક્ષિપ્ત પરિચય

સ્વિચગિયર એક પ્રકારનું વિદ્યુત સાધન છે, સ્વીચગિયરની બહાર પહેલા કેબિનેટમાં મુખ્ય નિયંત્રણ સ્વીચમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પછી પેટા-નિયંત્રણ સ્વીચમાં પ્રવેશ કરે છે, અને દરેક પેટા-સર્કિટ તેની જરૂરિયાતો અનુસાર સેટ કરવામાં આવે છે.
જેમ કે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, ઓટોમેટિક કંટ્રોલ, મોટર મેગ્નેટિક સ્વીચ, તમામ પ્રકારના એસી કોન્ટેક્ટર્સ, કેટલાક હાઇ પ્રેશર ચેમ્બર અને લો પ્રેશર ચેમ્બર સ્વિચ કેબિનેટ પણ ગોઠવે છે, જેમાં હાઇ પ્રેશર બસ હોય છે, જેમ કે પાવર પ્લાન્ટ્સ, કેટલાક રક્ષણ માટે પણ ગોઠવવામાં આવે છે. ઓછા સપ્તાહના ભાર ઘટાડવાના મુખ્ય સાધનો.
સ્વિચ કેબિનેટનું મુખ્ય કાર્ય વીજ ઉત્પાદન, ટ્રાન્સમિશન, વિતરણ અને ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જા રૂપાંતરની પ્રક્રિયામાં વિદ્યુત ઉપકરણોને ખોલવા અને બંધ કરવા, નિયંત્રણ અને રક્ષણ કરવાનું છે.
સ્વીચ કેબિનેટના ઘટકોમાં મુખ્યત્વે સર્કિટ બ્રેકર, ડિસ્કનેક્ટિંગ સ્વીચ, લોડ સ્વીચ, ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ, મ્યુચ્યુઅલ ઇન્ડક્ટર અને વિવિધ રક્ષણાત્મક ઉપકરણોનો સમાવેશ થાય છે.
સ્વિચગિયરની ઘણી વર્ગીકરણ પદ્ધતિઓ છે, જેમ કે સર્કિટ બ્રેકર ઇન્સ્ટોલેશનને મૂવિંગ સ્વીચગિયર અને ફિક્સ્ડ સ્વીચગિયરમાં વહેંચી શકાય છે;
અથવા કેબિનેટની વિવિધ રચના અનુસાર, તેને ઓપન સ્વીચ કેબિનેટ, મેટલ ક્લોઝ્ડ સ્વિચ કેબિનેટ અને મેટલ ક્લોઝ્ડ આર્મર્ડ સ્વીચ કેબિનેટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે;
વિવિધ વોલ્ટેજ સ્તરો અનુસાર ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર, મધ્યમ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર અને લો વોલ્ટેજ સ્વીચગિયરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
મુખ્યત્વે પાવર પ્લાન્ટ, સબસ્ટેશન, પેટ્રોકેમિકલ, મેટલર્જિકલ સ્ટીલ રોલિંગ, લાઇટ ઇન્ડસ્ટ્રી ટેક્સટાઇલ, ફેક્ટરીઓ અને માઇનિંગ સાહસો અને રહેણાંક વિસ્તારો, riseંચી ઇમારતો અને અન્ય વિવિધ પ્રસંગો માટે લાગુ પડે છે.

A. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયરનું "પાંચ રક્ષણ"

1. હાઈ વોલ્ટેજ સ્વીચ કેબિનેટમાં વેક્યુમ સર્કિટ બ્રેકર ટ્રોલી ટેસ્ટ પોઝિશન પર બંધ થયા પછી, ટ્રોલી સર્કિટ બ્રેકર કામ કરવાની સ્થિતિમાં પ્રવેશી શકતું નથી. (લોડ સાથે બંધ થતું અટકાવો)

2. જ્યારે હાઇ વોલ્ટેજ સ્વીચ કેબિનેટમાં ગ્રાઉન્ડિંગ છરી સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે કાર સર્કિટ બ્રેકર દાખલ કરી બંધ કરી શકતી નથી. (ગ્રાઉન્ડિંગ વાયરને બંધ થતા અટકાવો)

3. જ્યારે હાઇ વોલ્ટેજ સ્વીચ કેબિનેટમાં વેક્યુમ સર્કિટ બ્રેકર ક્લોઝિંગ પર કામ કરી રહ્યું છે, ત્યારે કેબિનેટનો પાછળનો દરવાજો ગ્રાઉન્ડિંગ છરી પર મશીન સાથે બંધ છે.

4. હાઇ વોલ્ટેજ સ્વીચ કેબિનેટમાં વેક્યુમ સર્કિટ બ્રેકર ઓપરેશન દરમિયાન બંધ થાય છે, અને ગ્રાઉન્ડિંગ છરી મૂકી શકાતી નથી.

5. હાઇ વોલ્ટેજ સ્વીચ કેબિનેટમાં વેક્યુમ સર્કિટ બ્રેકર કારના સર્કિટ બ્રેકરની કામગીરીની સ્થિતિમાંથી બહાર નીકળી શકતું નથી. (લોડ સાથે બ્રેક ખેંચતા અટકાવો)

B. વર્ગીકરણ
વોલ્ટેજ વર્ગ દ્વારા વર્ગીકૃત

વોલ્ટેજ સ્તરના વર્ગીકરણ મુજબ, AC1000V અને નીચે સામાન્ય રીતે લો-વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર (જેમ કે PGL, GGD, GCK, GBD, MNS, વગેરે) અને AC1000V અને ઉપરનાં હાઇ-વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર (જેમ કે GG- 1A, XGN15, KYN48 વગેરે.

C. વોલ્ટેજ તરંગ સ્વરૂપ દ્વારા વર્ગીકૃત

એસી સ્વિચ કેબિનેટ, ડીસી સ્વિચ કેબિનેટ.

D. આંતરિક રચના દ્વારા વર્ગીકૃત

પુલ-આઉટ સ્વીચગિયર (જેમ કે GCS, GCK, MNS, વગેરે), ફિક્સ્ડ સ્વીચગિયર (જેમ કે GGD, વગેરે)

ઉપયોગ દ્વારા

ઇનકમિંગ લાઇન કેબિનેટ, આઉટગોઇંગ લાઇન કેબિનેટ, માપન કેબિનેટ, વળતર કેબિનેટ (કેપેસિટર કેબિનેટ), કોર્નર કેબિનેટ, બસ કેબિનેટ.

ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓ
A. પાવર ટ્રાન્સમિશન પ્રક્રિયા

1. પહેલા સીલિંગ પ્લેટ સ્થાપિત કરો, અને પછી આગળનો દરવાજો બંધ કરો.
2. ગ્રાઉન્ડ સ્વીચ સ્પિન્ડલ ચલાવો અને તેને ખુલ્લું બનાવો.
3. ટ્રાન્સફર કાર (પ્લેટફોર્મ કાર) સાથે હેન્ડ કાર (ઓપન બ્રેક સ્ટેટમાં) કેબિનેટ (ટેસ્ટ પોઝિશન) માં દબાણ કરો.
4. સ્થિર સોકેટમાં ગૌણ પ્લગ દાખલ કરો (પરીક્ષણ સ્થિતિ સૂચક ચાલુ છે), આગળનો મધ્ય દરવાજો બંધ કરો.
5. હેન્ડકાર્ટને ટેસ્ટ પોઝિશન (ઓપન સ્ટેટ) થી હેન્ડલ સાથે કામ કરવાની સ્થિતિમાં ધકેલો (વર્કિંગ પોઝિશન ઇન્ડિકેટર ચાલુ છે, ટેસ્ટ પોઝિશન ઇન્ડિકેટર બંધ છે).
6. ક્લોઝિંગ સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડ કાર.

B. પાવર નિષ્ફળતા (જાળવણી) પ્રક્રિયા
1 સર્કિટ બ્રેકર હેન્ડકાર ખોલો.
હેન્ડ કાર સાથે કામની સ્થિતિ (ઓપન બ્રેક સ્ટેટ) માંથી ટેસ્ટ પોઝિશન પર બહાર નીકળો.
3 (કાર્યકારી સ્થિતિ સૂચક બંધ છે, પરીક્ષણ સ્થિતિ સૂચક ચાલુ છે).
4 આગળનો મધ્ય દરવાજો ખોલો.
5 સેકન્ડરી પ્લગને સ્ટેટિક સોકેટમાંથી બહાર કાો (ટેસ્ટ પોઝિશન ઇન્ડિકેટર બંધ).
6. ટ્રાન્સફર કાર સાથે હેન્ડ કાર (ખુલ્લી સ્થિતિમાં) કેબિનેટની બહાર નીકળો.
7. ગ્રાઉન્ડ સ્વીચ સ્પિન્ડલ ચલાવો અને તેને બંધ કરો.
8. પાછળની સીલીંગ પ્લેટ અને આગળનો નીચલો દરવાજો ખોલો.

સુરક્ષા મોનીટરીંગ અને રક્ષણ
વિવિધ પ્રકાશ સ્રોતોના સંવેદનાત્મક પ્રયોગોની શ્રેણી દ્વારા, આંતરિક ફોલ્ટ આર્ક આર્કની લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરવામાં આવે છે.
આ આધારે, ઓપ્ટિકલ ફાઈબર સેન્સર અને આર્થિક અને વ્યવહારુ વિતરિત મલ્ટી-પોઈન્ટ ઈન્ટરનલ ફોલ્ટ આર્ક ડિટેક્શન એન્ડ પ્રોટેક્શન ડિવાઈસ આર્ક સિંગલ માપદંડ નિયમનો ઉપયોગ કરીને વિકસાવવામાં આવે છે.
ઉપકરણમાં સરળ માળખું, ઓછી કિંમત, ઝડપી ક્રિયા સમય અને મજબૂત દખલ વિરોધી ક્ષમતાના ફાયદા છે.
માત્ર એકલા ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, પણ વિવિધ પ્રકારના રિલે પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ સાથે સંકલિત કરી શકાય છે, જેથી સ્વિચ કેબિનેટની કિંમતમાં વધારો થતો નથી, તકનીકી સ્તર અને વધારાની કિંમતમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થાય છે.